Перейти к содержимому
Статья

Кассетные и комбинированные уплотнения валов: типы, конструкции и правила подбора

Конструктивные особенности кассетных и комбинированных уплотнений ступиц, мостов и редукторов брендов Freudenberg, DMHUI, MEIOU, YWEI, KDIK. Геометрические параметры для подбора аналогов.

Кассетные и комбинированные уплотнения валов: типы, конструкции и правила подбора

Кассетные и комбинированные уплотнения применяются в ступицах колес, ведущих мостах, бортовых редукторах и трансмиссиях грузовых автомобилей, сельхозтехники и строительных машин (Carraro, John Deere, New Holland, Claas, Dana, ZF). Такие уплотнения рассчитаны на работу в условиях жидкой грязи, абразивной пыли, вымывания водой и постоянных колебаний вала.

Устройство и принципиальные отличия уплотнений

Обычная радиальная манжета состоит из одного эластомерного элемента с пружиной и металлического каркаса. Уплотняющая кромка такой манжеты работает непосредственно по поверхности вала. При попадании абразива вал быстро изнашивается, на нем образуется канавка, и узел теряет герметичность.

Кассетное уплотнение представляет собой неразъемный готовый блок. Внутри узла объединены:

  • Основная уплотнительная кромка с гидродинамической насечкой;
  • Несколько защитных и лабиринтных кромок, удерживающих грязь и воду;
  • Внутренняя заправка пластичной смазкой;
  • Собственная обработанная рабочая втулка.

В кассетном уплотнении рабочая кромка скользит не по валу, а по внутренней поверхности собственной втулки. Это исключает износ вала и избавляет от необходимости его шлифовки или проточки при замене сальника.

Комбинированное уплотнение содержит расширенный комплект грязезащитных элементов в общем корпусе, но не имеет запрессованной рабочей втулки.

Обозначение RWDR и его значение

Аббревиатура RWDR расшифровывается как Radial-Wellendichtring, что в переводе с немецкого означает «радиальное уплотнение вала». Это родовое наименование группы товаров, а не конкретный чертежный профиль.

Запись RWDR в документации или на упаковке не определяет:

  • Форму уплотнительной кромки;
  • Количество и тип грязезащитных пыльников;
  • Наличие интегрированной рабочей втулки;
  • Направление гидродинамической насечки (правое, левое или реверсивное);
  • Материал эластомера (NBR, FKM, ACM).

Обозначение RWDR без дополнительных индексов и артикула производителя не позволяет определить конструкцию сальника. При подборе замены всегда требуется чертеж сечения, точный артикул или размеры.

Обозначения вида RWDR-K7, RWDR-K7 S2 или RWDR-KOMBI содержат информацию о серии, но также требуют проверки по каталогу конкретного бренда.

Профили кассетных уплотнений Freudenberg

В каталогах Freudenberg кассетные уплотнения делятся на три основных типа:

  • CASS T1: базовая кассетная конструкция с лабиринтным пыльником;
  • CASS T2: уплотнение с дополнительной защитной губой и эластомерным покрытием втулки;
  • CASS T3: усиленный профиль с многоступенчатым лабиринтом для тяжелых условий эксплуатации.

Комбинированные уплотнения серии COMBI

Семейство COMBI разработано для узлов, где требуется повышенная защита от абразива при ограниченном монтажном пространстве. Уплотнения типа COMBI широко представлены у производителей Freudenberg, MEIOU, YWEI, DMHUI и KDIK:

  • Freudenberg / Corteco: профили COMBI F5, COMBI F6, COMBI F8, COMBI F19;
  • MEIOU: серии уплотнений ступиц мостов RWDR KOMBI (применяются на технике Carraro, John Deere, Claas, Dana);
  • YWEI: крупногабаритные комбинированные сальники мостов и редукторов серии COMBI;
  • DMHUI: кассетные и комбинированные уплотнения серий BASLSFDRWX и BAUD для спецтехники и трансмиссий;
  • KDIK: уплотнения валов и редукторов сельхозтехники New Holland, Iveco, ZF.

Цифровой индекс в названии профиля у разных производителей обозначает разные конструкции. Например, тип уплотнения с одинаковым цифровым кодом у разных брендов не совпадает по форме сечения.

Параметры подбора аналога при ремонте

При замене кассетного или комбинированного уплотнения необходимо замерить и проверить следующую группу параметров:

  1. Внутренний посадочный диаметр по валу или втулке (d);
  2. Наружный диаметр по корпусу (D);
  3. Дополнительный диаметр упорного фланца (D2), если он есть;
  4. Ширина корпуса (B);
  5. Полная монтажная высота уплотнения с учетом выступов (B1 или H);
  6. Материал эластомера (NBR для стандартных температур, FKM/Viton для высоких температур);
  7. Направление гидродинамической насечки (правое, левое или реверсивное);
  8. Наличие встроенной рабочей втулки.

Каталожные уплотнения брендов DMHUI, MEIOU, YWEI, KDIK и Freudenberg

Ниже приведены характеристики кассетных и комбинированных уплотнений указанных производителей из каталога:

Примеры из каталога 6 позиций
01
MEIOU
***

ТипRWDR KOMBI
d62MM
D78MM
D₂81MM
Открыть
АртикулБрендТип профиляРазмеры d x D x B / B1 (мм)Материал / НазначениеТехника и узлы применения
1505002MEIOURWDR KOMBI62 x 78 x 10 / 13.8NBR / Сальник ступицы мостаCarraro, John Deere, New Holland, Claas, Dana
Y017020517CYWEICOMBI170 x 205 x 17NBR / Крупногабаритный мостТяжелые мосты и бортовые редукторы спецтехники
1024009DMHUIBASLSFDRWX2755 x 90 x 8 / 16NBR / Кассетный узел валаРедукторы и трансмиссии строительной спецтехники
1022021DMHUIBAUD25L35 x 52 x 7NBR / Комбинированное уплотнениеПриводные валы и гидромеханические трансмиссии
12014600BKDIKTB20 x 31 x 7NBR / Сальник валаСельхозтехника New Holland, Iveco, ZF, Isuzu
49203333C3Freudenberg / CortecoКассетный профиль ступицы130 x 160 x 14.5FKM (Viton)Ступицы колес и планетарные передачи грузовой техники